Aunque algunos puedan pensar que los dominicanos tenemos mala memoria y olvidamos rápido cualquier declaración de funcionarios gubernamentales en torno a situaciones puntuales, muchos ciudadanos les tomamos las palabras y tenemos muy pendientes la evolución y cumplimiento de los compromisos contraídos, para traerlo a colación cuando ellos piensen que esas palabras se las llevó el viento.
Mencionamos lo anterior, porque desde el 2024 el director del Instituto de Tránsito (INTRANT), Milton Morrison viene declarando que todas las empresas serían compelidas a que sus choferes y mensajeros realicen cursos de capacitación como una forma de educarles en torno a la ley de tránsito y ayudarles a canalizar apropiadamente su comportamiento frente los imprevistos del desenvolvimiento vial.
La cantidad enorme de muertes anuales que resultan de los accidentes de tránsito, colocándonos en el penoso sitial de los países con más alta tasas de mortalidad a nivel global, no puede continuar sin que las autoridades intenten tomar al toro por los cuernos y romper ese círculo vicioso, con la interminable estela de muertes, luto y dolor, a causa del factor humano.
Recordemos que el año pasado el INTRANT incluso firmó el acuerdo con el Instituto Nacional de Formación Profesional (INFOTEP), para impulsar mediante la Escuela Nacional de Educación Vial (ENEVIAL), el programa, que abordaba módulos importantes que impactaban el comportamiento general de choferes y motociclistas cuando transitaban en sus vehículos.
Se anunció entonces que no se renovarían la licencia de operación a ninguna empresa que no sometiera a sus choferes y motociclistas a un proceso de reeducación vial para fortalecer una conducta diferente e integral que ayudara a proteger las vidas de los demás y la propia, en base al respeto a las normativas de tránsito, pero aunque el 2025 se acerca a su final, nadie conoce los resultados del compromiso expuesto el año pasado por este funcionario.
La población requiere saber si las empresas en verdad serán forzadas a capacitar a sus choferes y motociclistas ¿sí o no?
